重庆邮电大学跟重庆交通大学哪个更好啊

重庆交通大学相对好一些,下面从多角度进行二者的分析对比:

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一、师资力量

1、重庆邮电大学:共有在职教职工1700余人,其中教授等正高级职称 230余人,副教授等副高职称460余人,博士生导师和硕士生导师700余位。

2、重庆交通大学:学校有教职工2100余人,其中专任教师1520余人,高级职称770余人,拥有 “万人计划”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、国家有突出贡献的中青年专家、交通运输部“十百千人才工程”、重庆市“两江学者、巴渝学者”等国家和省部级人才120余人次。

二、院系专业

1、重庆邮电大学: *** 空间安全与信息法学院、马克思主义学院、体育学院、创新创业教育学院(继续教育学院)等16个二级学院以及研究生院,开设有56个本科专业。

2、重庆交通大学:学校设有学院(部)19个,开办本科专业64个。

三、学科建设

1、重庆邮电大学:共有2个一级学科博士学位授权点、12个一级学科硕士学位授权点(覆盖35个二级学科硕士点)、3个二级学科硕士点、3个专业学位类别。

2、重庆交通大学:学校有国家级特色专业3个、国家级一流本科专业建设点13个、国家级专业综合改革试点项目1项、国家级实验教学示范中心1个。

以上内容参考 百度百科——重庆邮电大学

以上内容参考 百度百科——重庆交通大学

[重庆市]重庆交通大学职称,重庆交通大学职称评审

重庆交通大学是几本

这所交通大学属于一本大学,并且在当地有很明显的特色,这是一所以工为主的多科里大学。重庆交通大学在2000年的时候归重庆市的 *** 所管理,是交通运输部和 *** 共同建立的学院。

重庆交通大学简介

重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年,根据毛主席指示,为修建康藏公路、建设大西南,刘伯承、 *** 领导的西南军政委员会创办学校,时名西南交通专科学校。1960年,组建重庆交通学院,成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年,学校由交通部划转重庆市管理,为省部共建高校。2006年,更名为重庆交通大学,并增列为博士授予单位。

办学条件较为完善。 现有南岸、科学城、大坪三个校区,占地3000余亩,学校固定资产总值36.17亿元,校舍建筑面积82万余平方米,馆藏纸质和电子文献440余万册(种)、期刊杂志1500多种、中外文数据库100余个,各类仪器设备总值6.65亿元,拥有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。

师资队伍素质优良。 现有教职工2100余人,其中专任教师1520余人,高级职称近800人,拥有长江学者特聘教授、 “万人计划”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、国家有突出贡献的中青年专家、重庆英才计划、重庆市学术技术带头人等国家和省部级人才160余人次。聘有包括李应红、王光谦、郑皆连、杜彦良等两院院士和中国工程设计大师孟凡超等150余位特聘或 *** 教授。

重庆交通大学是一所怎样的大学?

学校前身为 *** 领导的军政委员会于1951年创立的西南交通专科学校。1960年,成都工学院土木系、武汉水运学院水工系、四川冶金学院冶金系并入,组建为重庆交通学院。2006年,经教育部批准,更名为重庆交通大学。 学校地处长江之滨,位于重庆市南岸区,占地面积1600余亩,校舍建筑面积近60万平方米,教学仪器设备总值1.6亿多元,图书馆馆藏纸质图书177多万册,电子文献114余万册,建有现代化的校园宽带 *** 。

[编辑本段]办学规模

学校现有各类各层次全日制在校学生24000余人。 1960年开始招收本科生,1985年成为硕士学位授予单位,2006年成为博士学位授予单位。现有一个一级学科博士后流动站(土木工程一级学科博士后流动站)、3个博士点、4个一级学科硕士点、27个二级学科硕士点、6个工程硕士学位培养领域...学校前身为 *** 领导的军政委员会于1951年创立的西南交通专科学校。1960年,成都工学院土木系、武汉水运学院水工系、四川冶金学院冶金系并入,组建为重庆交通学院。2006年,经教育部批准,更名为重庆交通大学。 学校地处长江之滨,位于重庆市南岸区,占地面积1600余亩,校舍建筑面积近60万平方米,教学仪器设备总值1.6亿多元,图书馆馆藏纸质图书177多万册,电子文献114余万册,建有现代化的校园宽带 *** 。

[编辑本段]办学规模

学校现有各类各层次全日制在校学生24000余人。 1960年开始招收本科生,1985年成为硕士学位授予单位,2006年成为博士学位授予单位。现有一个一级学科博士后流动站(土木工程一级学科博士后流动站)、3个博士点、4个一级学科硕士点、27个二级学科硕士点、6个工程硕士学位培养领域、46个普通本科专业、28个高职专业,并具有授予同等学力人员硕士学位资格、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。建成了1个国家级素质教育基地、3门国家精品课程、2个国家特色专业、1个国家人才培养模式创新实验区、质量工程建设平台省部级平台38个,有7个省部级重点学科、17个省部级重点实验室(工程技术中心、教学示范中心),基础及专业实验室(中心)达30余个。

[编辑本段]师资科研

学校师资力量雄厚。现有教职工1800余人,专任教师1100余人,教授、副教授等高职称人员500余人,具有博士、硕士学位的教师占教师总数的60%以上。中国工程院郑皆连院士、韩其为院士、梁应辰院士是该校特聘教授。学校还拥有 “百千万人才工程” 国家级人选7人,“国家级有突出贡献的中青年专家”2人,交通部“十百千人才工程”之一层次人选、交通部科技英才、重庆市首批学术技术带头人以及享受国务院 *** 特殊津贴者等省部级专家120余人次;聘请了包括中科院院士和工程院院士、外籍院士在内的140余位国内外知名专家学者担任 *** 教授。学校科学研究能力强,服务地方经济建设成效显著,在拱桥修建技术、内河通航及港口航道建设等领域取得了一批居于世界领先水平的成果。

重庆交通大学信息科学与工程学院的师资力量

信息科学与工程学院现有专 *** 教师59人,其中高级职称32人(教授15人),博士(在读博士)35人,拥有重庆市高校中青年骨干教师6人,交通科技英才1人。

教授:陈松、何友全、盛明兰、杨建喜、曹建秋、钟佑明、徐凯、张奔牛、蓝章礼、宋军、王宏刚、黄大荣、李 伟、罗 宪、许登元

副教授:刘玲、余沛、张颖淳、周建丽、梁宗保、米波、王家伟、王政霞、朱振国、娄路、黄瀚敏、姜建山、张开洪、郑博仁、许强、李益才、赵 玲

交通科技英才:张奔牛