作为工程师，职称评审是事关职业发展的重要一环，而重庆中级职称可以叠加吗则是评审中的关键要素之一。在本文中，我们将深入剖析重庆中级职称可以叠加吗的内涵和重要性，为您解答职称评审中的种种疑问。

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  1. 重庆市社保新政策？
  2. 高拉特和韦世豪位置重叠，卡纳瓦罗会亲手拆掉杨钟韦组合吗？
  3. 重庆轻轨怎么换乘？

重庆市社保新政策？

缓缴政策增面扩围。在餐饮、零售、旅游等5个特困行业实施阶段性缓缴养老、失业、工伤保险费基础上，将政策覆盖行业范围扩展到农副食品加工业、纺织业等17个困难行业。在大型企业基础上，增加生产经营出现困难的中小微企业、以单位方式参保的个体工商户，社会组织参照执行。

　　缓缴政策延长期限。大型困难企业养老保险缓缴期限从3个月延长到今年底，工伤、失业保险费缓缴期限至明年3月；中小微企业及参照执行的社会组织养老、失业保险费缓缴期限到今年底，工伤保险费缓缴暂实施至今年8月。

　　支持就业稳岗扩岗。将大型企业失业保险费返还比例由30%提至50%，中小微企业继续按60%执行。对招用应届高校毕业生并参缴失业保险满3个月的企业，可享受每人1000元的一次性扩岗补助。

　　本次社保费缓缴政策将惠及23.3万户参保单位，减收、增支等一系列真金白银政策形成叠加效应，有利于进一步助企纾困，提振市场信心。

高拉特和韦世豪位置重叠，卡纳瓦罗会亲手拆掉杨钟韦组合吗？

作为7年恒大的铁杆球迷，其实打心底希望高拉特和塔利斯卡甚至是郜林能晚些时间回归天河体育中心；最近几轮看见“严钟杨韦”的青春风暴特别高兴，也说明了这些年轻中国球员只要有机会出场还是能够很好的展示自己能力的，他们现在缺的是经验的积累和对球队技战术的理解，特别是韦世豪已经有了一定出场时间的保证，和球队的融合也渐入佳境，看的出他在球场上的自信心和一直让球迷诟病的“个性”在卡帅的 *** 下都在朝着好的方向发展。如果这时候被突然顶替掉，对他职业发展甚至是对中国足球的发展都极其不利！

卡帅做为“菜鸟”教练，让人拍手称赞的是他对年轻球员的培养和提携。当然恒大管理层也是非常看重这一点，加上恒大7连冠主力球员“老年龄”化严重等问题，在卡帅二进恒大后，恒大买进一大批国内年轻优秀拔尖的球员。在卡帅打造下，恒大响起了中超赛场上青春风暴，确实让人眼前一亮。虽然赛季初年轻球员表现有一定的不稳定，但是慢慢的个别年轻球员已经找准了自己在球队位置，特别是锋线上在塔利斯卡和郜林受伤后，杨韦组合顶起了恒大进攻线的大梁，韦世豪串联和杨立瑜支点作用越来越大，慢慢已经成了卡帅进攻线的一大利器。

现在郜林已经伤愈，高拉特也已回归，郜高组合和杨韦组合从表面看起来是重叠了，几个方面可以考虑卡帅应该不会拆散这对组合，之一恒大本赛季三线作战，杨韦组合可以作为第二阵容和第三阵容，增强球队“厚度”，第二卡帅自己亲手培养的年轻队员，也是自己业绩，在目前三线战绩不明朗的情况下，培养年轻球员也是加分项。第三恒大已经到需要更新换代的时候了，急需有年轻球员站出来，这个时候恒大管理层不至于傻到扼杀自己球队未来。

以上纯属个人愚见！


重庆轻轨怎么换乘？

重庆轨道交通车站换乘方式大致分为同站台换乘、通道换乘、节点换乘等方式。

同站台换乘是较为便捷的换乘方式。两条线路间的换乘在同一个站台上完成，乘客下车后直接步行到对面另一条线路的站台，中途无需转换楼层即可换乘。如：地铁5号线和地铁6号线可以在冉家坝站、大龙山站进行同站台换乘。

通道换乘常见于两线车站不相邻且相距稍远，车站之间使用通道相连接。乘客下车后需经过专用通道，步行一段距离，到达另一条线路的站台换乘，通常都需要在中途转换楼层。如：单轨2号线和单轨3号线可以在牛角沱站进行通道换乘、地铁1号线和单轨2号线可以在大坪站进行通道换乘。

两线车站在空间上相交或重叠，在前期施工时，车站换乘节点结构进行预留或者同步实施。乘客下车后需要利用楼梯或电扶梯等方式换乘，换乘距离和时间相对于通道换乘更短。如：地铁1号线和单轨3号线可以在两路口站进行节点

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